Дошиповка зимних шин

Оптовая цена за 1 ремонтный шип у всех примерно одна, разница буквально в копейках. Остальное - это индивидуальные наценки за сложность, срочность, наличие маркетинговой составляющей, статусность сервиса и др. Кто-то добавляет к цене фантастические свойства шипа и поэтому так дорого. Шипов нежно собранных на рассвете, вручную, девственницами из сказочной страны - не бывает.

Для ответа на этот вопрос необходимо знать производителя и модель шины , так как каждый производитель в разных моделях рассчитывает различное количество шипов. у кого-то может быть 80 шипов, у кого-то 130 шт, у других 280 шт, и это только на одном колесе.
В среднем будем считать на одной шине 110 шт, т.к. самое распространённое количество шипов на одной шине это 130 шт. Но повторюсь, нередко бывает и 200 и 300 шт. К примеру Мишлен 4 - там 220-280 шт примерно. Хакка 8 - 180-200 шт.

Если колеса на машине пока в работу не берём.

В интернете часто пишут, что для дошиповки не подходят шины которым более 4 лет. Это не так. Имеет значение общее состояние резины: высота протектора, наличие повреждений, условия эксплуатации и хранения. Резина теряет эластичность со временем - вполне естественный процесс, но шины даже десятилетней давности отлично держат шипы при стандартной гражданской эксплуатации.

необходимо на ошиповку? От 30 минут на колесо. Лучше просто оставить, чтобы потом спокойно забрать готовые. Срок изготовления зависит от загрузки.

Привозите на дисках или просто шины - цена не меняется. Никаких доп работы не предполагается.

Шип, работа по очистке отверстия из под старого шипа, установка нового шипа.

Зависит от 4х факторов:
- насколько хороший , высокий протектор;
- используемое давление в шинах;
- насколько аккуратно используете;
- насколько аккуратно хранили резину.

Если высота протектора от 7 мм, резина хранилась по правилам, давление в пределах нормы или чуть выше, со светофора с места не уходите с пробуксовкой, то шипы работают и служат годами. В принципе, достаточно соблюдения базовых условий хранения и эксплуатации. Редко бывает чтобы вообще не выпадали, но 3-5 за сезон это не тот случай, чтобы особо беспокоиться.

Теком (рем-шип). Шипы только оригинал, Теком. Самые дорогие на рынке.

Карты сбер, Тинькофф, наличн, расчетный счёт (без НДС)

Да, все, всегда.

Да, при условии :
/
1 сезон гарантии на ошиповку. 1) высота протектора 7 и более мм; 2) равномерно изношенный протектор; 3) полная ошиповка комплекта. 4) пробег не более 15 000 км зимний сезон.
/
2 сезона гарантии на ошиповку. 1) высота протектора 9 и более мм; 2) равномерно изношенный протектор; 3) полная ошиповка колеса/комплекта. 4) пробег не более 30 000 км за 2 зимних сезона.
❄

Шины обязательно должны быть чистыми, принимаем без пакетов.

Всего на рынке два производителя ТЕКОМ (РЕМ-ШИП) и RОSSVIК. Вторые чуть хуже. У них металл попроще, пластиковая оболочка помягче, стираются быстрее. Я ставлю только ТЕКОМ. Они изобрели ремонтный шип, запатентовали, производят в Питере.

Ремонтный шип 11 р/шип
Заводской легковой шип 8 р/шип (ставится при высоте протектора от 8 мм).
Грузовой шип от 23 р за шип. В грузовые шины устанавливаем усиленный шип 15 / 17 / 20 / 25 мм высотой. Только в новые шины.

Со дня ошиповки 3-ое суток бесплатно, затем 30 р сутки.

Дошиповка зимних покрышек на полуавтоматах “Оku” (Германия) и ручным пневмо-пистолетом (оku, рем-шип).

Других доплат нет.

Нет. Шиномонтажного оборудования нет и не предполагается. В пределах 500 м, вокруг, примерно 7 шиномонтажных мастерских. У меня только шипование.